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90后共享单车运维者:每人一天摆放单车可达五百辆

http://www.chenhr.com 2017年10月09日 11:45 作者:胥辉 发布:澎湃新闻

  22岁的张攀,在忙碌中度过了工作以来的第一个国庆黄金周。作为一名共享单车运维人员,他很清楚,只要还干着这份工作,节假日恐怕都只能这样过了。

  “去年这个时候已经回家了。今年爸爸妈妈已经打几次电话,但节假日恰恰是我们最繁忙的时候。”张攀对澎湃新闻说。

  他的工作职责是对街面上的单车进行维护管理,包括规范摆放和简单的维修。他说,这不仅是个技术活,也是一个体力活。仅假期第一天,他一个人摆放的单车就不下五百辆。

  “假期对每个共享单车运维人员都是一次挑战,都不轻松。”他说。

  一天挪动500辆共享单车

  素有“自行车王国”之称的成都,自然是各大共享单车公司的逐鹿场,每逢节假日,竞争更加激烈。

  10月1日上午9时,随着春熙路上人流的增加,共享单车停放点的车越来越多。由于用户的无序停放,单车停放点很快被各种各样的单车摆满,后来的很多用户,只能将车放在停放点的区域之外。

  23岁的共享单车运维易阳阳和同事从8点半开始忙碌,一边将随意停放的车辆重新摆放,以节约出更多的空间供用户停放,一边提醒用户,将车放到停放区域内。有人不听也没办法,只能自己重放一次。他负责的区域范围比较大,春熙路、红星路、总府路都由他负责,他每天就在这些路段的单车停放点来回忙碌。

  中午,易阳阳就在附近的小饭馆随便吃一点东西,在河边或者商场,随便找个地方休息2个小时继续上班。下午六点换班的时候,人早已精疲力尽。

  在距离易阳阳3公里之外的宽窄巷子,是成都另一个人流较大的区域。在宽窄巷子共享单车停放点,张攀说,国庆期间,这个点的运维人员从平时的2名增加到10名,上班时间也提前1个小时。

  记者见到张攀的时候,他和同事刚将停放点的共享单车摆好,又骑着单车匆匆忙忙赶到通惠门地铁口停放点,将从其它地方转运过来的单车全部卸下,摆好。 “这个工作给人的感觉,就是每天不断将单车搬进搬出、搬上搬下。平均下来每天要挪动500辆左右的单车。”张攀说。

  在别人休息的时候忙碌

  张攀说,他们的工作,说简单一点就是保障共享单车用户便捷出行,保持交通秩序顺畅。这不仅需要基本的修车技能,还要能够吃苦耐劳,具有很强的责任感。

  他每天在自己负责的区域内对共享单车进行巡检和调度,保证车辆骑行安全、停放整齐,同时进行合理调度,确保用户用车方便。

  当然,在规定的共享单车停放点内,一旦出现空位,他们还要第一时间将自己公司的车补充上去,各个共享单车公司之间的竞争,主要就体现在谁能有效的,更多的占领停放点。

  一年多前,张攀还是一名学生,可以尽情地享受所有的假期。从成都一个职业技术学院毕业之后,他成了一名共享单车运维。对共享单车运维来说,每一个假期都是一次考验,因为用车量大,需要处理的事情也更多。

  “每逢过节都不能休息,别人休息我们就很忙。”张攀说,国庆节前,父母就打了几次电话问他能不能回家。做了这个工作之后,他已多次拒绝父母要他回家看看的要求。他说:“只要还在做这个工作,就没有办法。”

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