江苏如皋氢能“名片”越擦越亮

　　虽尚未投入使用，但眼前的成果却也来得并不容易。开发区负责人介绍：“光讨论审批流程，相关部门就整整折腾了一年。”

　　国家2010年发布的《加氢站技术规范》规定，加氢站可采用单独建设、与加油站合建、与加气站合建三种形式，但对于其审批部门却没有做出明确的界定，而这就给如皋出了一个难题。

　　“由于加油和加气分属安监和住建两个部门管理，所以首先我们找到了这两个部门要求进行审批”，但经过安监、住建部门从如皋-南通-江苏省的层层报告，最终审批程序都没有完成，“发展氢能，加氢站是基础设施，没有加氢站，氢能源车就没办法跑。”

　　几经波折，如皋联系上了国家氢能标准委员会。参照委员会专家的指导意见和本地实际情况，如皋决定由市安监部门参照加油站相关标准负责加氢站的审批查验。“如皋作为一个氢能示范城市，总得要探索，总得有担当”，一番讨论研究下来，如皋市安监部门最终扛起了主导“神华加氢站”审批建设的大旗，也让全国首个商用加氢站落地如皋一锤定音。

　　与此同时，如皋的加氢站审批“创举”在全国也传出了名气，一时间北京、上海等大城市纷纷跑来“取经”。当地政府将自己的审批标准和审批流程邀请专家进行了论证，并在全国其他地区进行了推广。

　　2018年8月，由于江苏省安监审批政策的调整，如皋的商业加氢站改为参照燃气标准进行管理，由住建部门牵头建设，安监部门从严把关审核，两部门合力推动商业加氢站的进一步发展。

　　据了解，目前“神华加氢站”的储氢加氢设备、土地证、房产证均已完备，但由于其冲转许可证和经营许可证的审批在国内缺乏相关国标法规和先例，所以审批程序还在进行中，因此也暂时无法投入商用。不过，据相关人士预计，“今年9月25日前它的手续都能办完”，届时，“神华加氢站”将正式开门迎客。

　　“神华加氢站”的投入商用，将打通如皋氢经济运行的最后一环。它不仅能驱动全国领先的氢能源公交投入运营，还将促进如皋当地氢能相关产业的高速发展，让建设“氢能社会”的梦想更早地照进现实。