人社部报告显示，新个体经济已成就业强大蓄水池

　　当前，网约配送员成为现代城市生活的“新基础设施”，这不仅意味着整个行业不断蓬勃发展，还标志着新业态正逐步成为吸纳就业的主力军。随着新业态、新模式层出不穷，并不断为拓展就业新空间、培育就业新形态提供“养分”，新个体经济已经成为就业蓄水池。

　　人力资源和社会保障部近日发布的《网约配送员就业景气现状分析报告》（以下简称《报告》）显示，受服务业数字化转型以及网购消费带动，当前网约配送员的就业群体规模迅速增长，每天跑在路上的网约配送员已经达到百万级。

　　专家表示，在新冠肺炎疫情之下，市场有挑战也有机遇。当前，新业态、新模式层出不穷，为拓展就业新空间、培育就业新形态不断提供“养分”，新个体经济已成为就业蓄水池。

　　科技创新带来深刻变化

　　今年34岁的常包红，当过保安、做过汽车配件检修员，2018年他转型干起了外卖网约配送员，主要负责配送任务。

　　每天早上6点，常包红准时开工。早上的任务主要是送早餐，节奏相对舒缓。但到了上午10点半，随着午高峰来临，他要一气送上3小时外卖，直到下午2点左右才能吃上午饭。晚高峰则从傍晚5点左右开始，常包红会再送3个小时的外卖。吃过晚饭，送一些零散的外卖订单后，他才会收工。

　　“一单赚8块5，再加上其他补贴和奖励，一天能赚三四百块。”常包红说，通过勤奋工作，他不仅养活了父母和妻儿，还实现了脱贫。

　　常包红只是数百万一线网约配送员的缩影。相关数据显示，2019年仅通过美团平台获得收入的网约配送员就达到了398.7万人，较2018年增长了23.3%。疫情发生后，从2020年1月20日至3月30日，美团平台新注册且有收入的新增网约配送员达到45.78万人。

　　“网约快递员穿梭在城市大街小巷送快递送外卖，背后是科技创新带来的深刻变化。”中国劳动学会会长、国务院参事室特约研究员杨志明表示，网约配送员是新技术革命的产物，当下消费新业态“无中生有”和传统产业升级“有中出行”交织演进，由数据驱动、平台支撑、网络协同支持的新经济活动，使互联网技术快速应用在生活服务业，形成了平台经济，从而带动了网约配送员在社会生活中规模化涌现。