内蒙古乌海市氢能经济发展观察：氢能加快布局 实现绿色转型

　　郑胜利表示，乌海市出台多项支持措施，发展液氢制取、氢能源电池等项目，引进氢能公交车等车辆制造业，标志着氢能产业链不断完善，有利于氢能产业有序布局和产业结构不断优化。“乌海发挥自身焦炉煤气制氢的资源优势，正积极与相关科研机构、氢能企业建立合作机制，吸引液氢等专项示范项目落户，促进氢能产业技术示范稳步推进。”郑胜利说。

　　当下，在初步计划投入50辆氢燃料公交车、10辆通勤巴士来满足城市交通和工业园区的通勤需求基础上，乌海还计划投入以氢能为燃料的10辆环卫工程车、20辆邮政物流车、50辆出租车，以此鼓励交通运输行业氢燃料汽车运营，在进行交通领域中氢能示范应用的同时，减少汽车尾气排放，提高空气质量。

　　整合风光电资源制取氢能，是乌海绿色转型的另一体现。“乌海及周边地区风光电资源丰富，我们始终坚持全产业链谋划布局，推动源网荷储一体化和风光氢储一体化发展，不再搞简单的发电卖电。”唐毅说，今后要严格控制火电发展，积极发展新能源产业，特别是利用好难以消纳的“弃风弃光”，为产业链提供稳定、可持续的“绿氢”。“这在促进乌海产业转型升级的同时，也能探索发展‘空中有风电、中间有光伏、地面有葡萄’的乌海特色‘风光农’互补立体氢能源供应体系。”

　　“在控制化石能源消费量、构建现代能源体系、降低大气污染等领域，氢能产业的带动效应正在乌海逐步显现。”郑胜利说。未来，乌海将聚焦氢能全产业链发展，加快以氢气为代表的清洁能源消费，扩大氢能覆盖领域，打造氢能产业核心区，使其发挥示范效应，更好构建氢能产业格局，助力乌海产业发展与能源结构转型升级。

　　以政策“组合拳”化解氢能产业发展难点

　　在能源结构优化及能耗双控背景下，氢能产业发展前景广阔，但现阶段仍存有应用场景狭窄、关键设备部件依赖进口等发展短板。推进氢能产业发展，乌海综合协调产业优势、政策支持等，以政策“组合拳”应对潜在阻力点。

　　记者采访了解到，为有效消纳氢产能，乌海正在加快推进氢能消费市场的拓展。王红飞介绍，目前乌海化工有限公司只能收集部分工业尾气并制成氢能，尾气中大量的氢气在化工生产中消散，利用效率有待加强。

　　针对发展难点，乌海市相关部门对大型客车、矿用车辆的数量、能耗等情况进行摸底，出台专门财政补贴制度，挖掘氢能消费潜力。“乌海煤炭资源丰富，全市有近7万辆煤矿重卡，未来将这些车辆更新为氢燃料电池重卡，乌海的氢能应用空间将得到很大扩展。”郑胜利说。