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氢燃料电池站上全球产业风口

http://www.chenhr.com 2021年06月18日 10:02 作者:王鹤 来源:经济参考报

  “早些年,我主持的一场燃料电池交流会参会者只有三五个人,如今则是高朋满座。”同济大学国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平参加近日举办的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会时感叹。

  中国汽车工程学会副秘书长王菊告诉记者,今年大会的参展企业数量比去年翻了一倍,来寻找机会的一级市场投资者络绎不绝,行业的火爆程度可见一斑。

  氢能产业链成新风口

  “占全球GDP约52%的27个国家中,16个已经制定了全面的国家氢能战略,还有11个国家正在制定国家氢能战略。”余卓平透露。

  加拿大燃料电池企业巴拉德动力系统首席执行官麦楷文表示:“脱碳、零碳已成为全球共识,有70多个国家将氢视为实现脱碳的一个最关键的技术路径。”

  在我国,要实现“双碳”战略目标,意味着要进行一场广泛而深刻的经济社会和能源结构系统性变革,倒逼能源体系的零碳化和产业体系的去碳化、低碳化。

  “将氢能纳入终端能源体系,与电力协同互补,未来,氢能将成为终端能源消费主体,并将带来十几万亿元规模的新兴产业。”上汽集团旗下捷氢科技总经理卢兵兵说,国家战略、政策支持和行业技术发展将让氢能站在全新起点上。

  资本对产业动向最为敏感。

  “近段时间,机构开始高度关注氢能产业链投资标的。”作为长城汽车的战略顾问,里斯咨询战略定位咨询中国合伙人刘坤对记者说,电动和智能是当下最炙手可热的概念,不过短短几个月里,各大互联网、IT和科技企业陆续杀入,让这一赛道突然变得异常拥挤,部分投资者已经开始寻找新的标的。

  为什么投资者要选择氢燃料电池产业?王菊告诉记者,现在的燃料电池汽车就像十几年前,也就是2009年的电动汽车,处在发展初期阶段,有不少质疑的声音,存在的问题也不少,可十几年过去,我国电动车取得的成绩有目共睹,未来的燃料电池汽车一定会如纯电动车一般涌现一股新势力。

  “正是看到了这种潜力,一级市场现在特别关注燃料电池行业,一个新的潜力产业在早期进入回报率会更高。”王菊说。

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